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WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni

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WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni

WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni
WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni

Grande immagine :  WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni

Dettagli:
Luogo di origine: CINESE
Marca: Weichai
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD+100-100000+1 piece
Imballaggi particolari: Non imballati o in scatole di legno per l'esportazione, a seconda dei prodotti
Tempi di consegna: 7-30days
Termini di pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacità di alimentazione: 100 pezzi per 30 giorni

WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni

descrizione
Nome: Motori per autobus Weichai Caratteristica: Utilizzatore-amichevole / elevate prestazioni
Punti chiave di vendita: Alte prestazioni Applicazione: bus della città
Limiti di emissione: Euro V e Euro VI Marchio: WEICHAI

 

WP12NG Serie Motori di autobus Weichai robusti Resistenza al calore ad alte prestazioni 0

Parametri del prodotto

 

Modalità Dislocazione
(L)
Numero di valvole per cilindro Potenza nominale/velocità
(kW/rpm)
Torsione massima/velocità
(N.m/rpm)
Consumo minimo di carburante sulla curva delle caratteristiche esterne
(g/kW·h)
Strada tecnica Applicazione
WP12NG350E52 11.596 4 257/1900 1700/1200-1500 ≤186 Iniezione in un solo punto + DOC 18m BRT
Oltre 12 m
autocarro di lusso
WP12NG380E51 11.596   280/1900 1700/1200-1500 ≤186 Iniezione in un solo punto + DOC 18m BRT
Oltre 12 m
autocarro di lusso
WP12NG380E51 11.596 4 294/1900 1730/1200-1500 ≤186
Iniezione in un solo punto + DOC
18m BRT
Oltre 12 m
autocarro di lusso

Vantaggi del prodotto

  • Norma di emissione: Euro V.
  • Performance di potenza: la struttura a quattro valvole migliora in modo significativo la coppia di uscita a bassa velocità e la coppia massima, nonché la reattività durante l'accelerazione e l'avvio.
  • Economia: la velocità nominale è ridotta a 1.900 giri/min, il consumo assoluto di carburante nella prova su banco è ridotto del 3%, garantendo una gamma di velocità più ampia;la zona economica del carburante si sposta verso la fascia di bassa velocitàL'effetto squish è rafforzato e la velocità di combustione è aumentata; la bobina di accensione intelligente aumenta l'energia di accensione, riduce la variazione del ciclo di carico della parte a bassa velocità,e riduce il consumo di carburante.
  • Affidabilità: l'ECU di nuovo tipo ha una buona resistenza al calore, alle vibrazioni e alle interferenze elettromagnetiche ed è installato direttamente sul motore.

Dettagli di contatto
NEW RAY EBIZ TECH CORP

Persona di contatto: Ms. Tracy

Telefono: 8617263282512

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